SR400とGB350で迷うこと

ハーイ！
どうもこんにちは！！　もしくは　こんばんは！！　そしておはようございます！！

ぽこたんです。

SR400が欲しいひと必見！ということで、今日はSR400を買おうかな～と思っている方、またはGB350とSR400で迷っているよ～という人にむけて、SR400ライダーの私 ぽこたん が、現在とぽこたんがSR400を絶賛検討していた2021年春頃との相場の上がり方をもとに偉そうですが、一言お伝えしたいと思います。

ちなみに私はSR400生産終了というニュースを聞いてCB1300スーパーボルドールという大型から2021年にSR400に乗り換えました。こちらの記事をお読みいただければ嬉しいです。

では、いってみよ～

SR400は「買い」なのか。
中古？新車？どのバイクを買うべきなのか。
ということで結論

SR400は「買い」なのか。

これはもう結論出てます。

間違いなく「買い」です。迷っているなら買いましょう。

当ブログでも何度もお伝えしているように、SR400はほんといいバイクです。間違いなく買いです。

なので、「買おうかどうか迷っている人」に向けては「買い一択」なんじゃないかな～と思います。

ただ、その迷う理由なんですけど、金銭的な理由とか、ほかのバイクと迷っている（たとえばGB350とか）人はちょっとステイしたほうがいいかもしれません。

バイクを買おうと思っている人はおそらくGoo Bike（グーバイク）などを穴が開くほど見られていると思いますが、執筆現在のSR400の平均価格は７７．４万円です。

一方で、今年の春先に私がCB1300 から乗り換えを絶賛検討していた時の平均価格は56.5万円でした。

びっくりですよね！実に半年と少しで約20万円ほども値上がりしています。SRに限った話じゃないみたいですけどね。
（ちなみに56.5万円も筆者 ぽこたん の感覚からは結構高いイメージです。コロナ前はおそらく25万円くらいだったんじゃないかなと思います。しかも値引きまでしてくれました）

で、このお店のように新車もまだまだありました。今は新車で定価があるはずなのに100万円超えている個体なども載っているようです。
※ちなみにぽこたんが買ったのは違うお店ですよ。

（この出展の会社さんのようにしっかり定価で売ってほしいものですね。中には登録だけして中古車扱いにしてプレミア価格で売っている会社さんもいらっしゃいます）

資本主義の世の中受給バランスで価格が決まるので仕方ないですが、新車を登録だけして40万円も上乗せして売るのはどうかと思いますけどね。せっかくバイク人口が増えそうなところなのにもったいないですね。

でも長らくバイクは売れない期間が続いていたので、ここでガサっと儲けたいと思うのも理解できなくもないのですが・・・

ということで、どうしてもSR400は欲しい！って思う人は全然買っていいと思いますが、総じてかなり数年前に比べると中古車価格は上昇しているよ！ってことを念頭において購入してほしいですね。かりに高く買ったとしてもほんとにSR400はいいバイクです。きっと満足するはずです。なので、以前の価格を頭に入れたうえで、もちろんSR400は「買い」です。

でも迷っている人はその迷っている対象のバイクが現行車（いまもディーラーなどのお店で買えるバイク）または不人気車（あまり価格が高騰していない）なら、そちらのほうが「お買い得」かもしれません。

中古？新車？どのバイクを買うべきなのか。

そもそも中古車の価格は一部を除いて価格は高騰しています。しかも軒並み。しかも人気車種ですと数万円レベルではないものも多いです。

ただ中古を検討している人には、「そもそも絶版車が好き」とか「そもそも昔作っていた特定のカラーがすごく好き」という人もいらっしゃるかもしれませんが、「お金にも余裕がないから」という理由も方もいらっしゃると思います。

しかしながら本来安くなるはずの中古バイクが、車種などによっては新車時よりもはるかに高い価格がついてしまっています。

ではどうすればよいのか。

これはもう安いほかの車種を選択するしか所有という意味ではないのですが、レンタルバイクではだめですか？

「所有したいんだよ！！」って方には無理がありますが、たとえばSR400をGB350と迷っている！というような方ですといい選択肢になるかもしれません。

GB350かっこいいですよね。

丸目の単気筒ネイキッド、しかもオールドルック（ネオレトロっていうみたいですね）。排気量も350ｃｃとＳＲ４００ともよく似ていますよね。ヤマハさんと双璧をなす本田技研工業が作ったバイクですからね。いいバイクであることは見た目ににじみ出てます！！

いやーほんと、かっこいいバイクです。迷うのもわかります。

しかもセルで始動できますしね。

でも残念ながらコロナや半導体不足という背景もあって半年～１年待ちの状態が続いているようです。

中古も新車の倍くらいの値段が平気でついてますし、新しいバイクなだけあってSR400と違って球数もないというGB350が本命の方からすれば絶望的状況です。

教習も入校まで時間がかかって、教習もすごく混んでるし、でも晴れて教習も卒業できて免許も２輪が追加された！さぁバイクを所有するんだ！！って方！半年以上とか言われれば、すぐにでも欲しいからよーし、買っちゃえ！！てなっちゃいますよね。

でもちょっとまったー！！！

レンタルじゃだめですか？

GB350を本田技研工業さんに新車で発注かけて、でも発注から納車まで時間が１年とか空きますから、その間レンタルバイクじゃだめですか！？

安いとこだと5,000円とかでも借りられますよ。

中古の（しかもかなり高騰しているときに）割高の車両をわざわざ掴まなくっても、新車は発注してればいつかは自分のものになりますよ！！だから愛したバイクを迎え入れるまでレンタルバイクで存分に腕を磨いておきましょーよ！！

で、SR400を買う人も、そりゃあ ぽこたん としては一人でも多くSR400ライダーが増えてくれるのはうれしいことですけど、絶対SR400じゃなきゃいやだ！ってかたは少し高くはなっているかもしれませんけどSR400買いましょう。そこまでお好きなら少し高くても後悔しないはずです。

でも代替車種（ちょっと失礼な表現ですが）としてはGB350を注文からの、レンタルバイクで納車までの期間を埋めつつ、GB350を買う！というのも全然ありだと思います。

私はそもそもSR400生産終了というニュースを見て、SR400を最後に所有したいと思ったのでSR400を買いましたが、どうしてもLEDライトとかメッキパーツよりも樹脂パーツが多いこと、マット系のカラーではなくメタリック系のカラーがよかったことなどいろいろ要素があって、SR400一択でしたが、GB350もすごくいいバイクだと思います。なんせ世界一の本田技研工業さんが作ったバイクですからね。スタイリングもスタイリッシュで少し懐かしい感じもありつつ、クールだと思います。